| Tüm Maçlar | ||
| Pak Afghan Clearing | 0 | |
| Beraberlik | 0 | |
| Pakistan Railways | 1 | |
| Pak Afghan Clearing Evindeki Maçlar | ||
| Pak Afghan Clearing | 0 | |
| Beraberlik | 0 | |
| Pakistan Railways | 1 | |
| Sezon | Lig | Tarih | Maç | İY | 1 | 0 | 2 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
PAK2
|
12.12.2012 | MS | Pak Afghan C | 0 - 1 | Railways | - | ||||||||||||
| Aralarındaki Maçları Göster | |||||||||||||||||||
| PAK | 07.01 | Pak Afghan C | 0 - 1 | KRL |
|
| PAK | 10.01 | Pak Afghan C | 2 - 7 | Karachi PT |
|
| PAK | 13.01 | Pak Afghan C | 0 - 2 | Habib Bank |
|
| PAK | 18.01 | WAPDA | 1 - 0 | Pak Afghan C |
|
| PAK | 21.01 | P.Army | 2 - 1 | Pak Afghan C |
|
| PAK | 21.01 | ZTBL | 0 - 3 | Pak Afghan C |
|
| PAK2 | 24.11 | Pak Afghan C | 1 - 0 | SGP |
|
| PAK2 | 28.11 | Pak Afghan C | 1 - 0 | Karachi Utd |
|
| PAK2 | 16.12 | Pak Afghan C | 0 - 0 | HEC |
|
| PAK2 | 18.12 | GPA | 3 - 1 | Pak Afghan C |
|
| PAK | 03.12 | KRL | 2 - 1 | Railways |
|
| PAK | 07.12 | Railways | 0 - 2 | Pakistan AF |
|
| PAK | 16.12 | Railways | 0 - 1 | KRL |
|
| PAK | 22.12 | Muslim | 2 - 2 | Railways |
|
| PAK | 25.12 | Afghan FC | 3 - 0 | Railways |
|
| PAK | 25.12 | Baloch Quetta | 0 - 1 | Railways |
|
| PAK | 29.12 | National Bank | 3 - 0 | Railways |
|
| PAK | 01.01 | Karachi E. | 1 - 0 | Railways |
|
| PAK | 05.01 | P.Airlines | 3 - 0 | Railways |
|
| PAK | 08.01 | Karachi PT | 3 - 2 | Railways |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Galibiyet | 3 | %43 | 2 | %50 |
|
| Berabere | 2 | %29 | 1 | %25 |
|
| Kaybetti | 2 | %29 | 1 | %25 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Galibiyet | 5 | %63 | 3 | %60 |
|
| Berabere | 2 | %25 | 1 | %20 |
|
| Kaybetti | 1 | %13 | 1 | %20 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Galibiyet | - | %0 | - | %0 |
|
| Berabere | 7 | %100 | 4 | %100 |
|
| Kaybetti | - | %0 | - | %0 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Galibiyet | - | %0 | - | %0 |
|
| Berabere | 8 | %100 | 5 | %100 |
|
| Kaybetti | - | %0 | - | %0 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Var | 3 | %43 | 1 | %25 |
|
| Yok | 4 | %57 | 3 | %75 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Var | 5 | %63 | 2 | %40 |
|
| Yok | 3 | %38 | 3 | %60 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alt | 1 | %14 | 1 | %25 |
|
| Üst | 6 | %86 | 3 | %75 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alt | 3 | %38 | 3 | %60 |
|
| Üst | 5 | %63 | 2 | %40 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alt | 3 | %43 | 2 | %50 |
|
| Üst | 4 | %57 | 2 | %50 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alt | 5 | %63 | 4 | %80 |
|
| Üst | 3 | %38 | 1 | %20 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alt | 5 | %71 | 3 | %75 |
|
| Üst | 2 | %29 | 1 | %25 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alt | 7 | %88 | 4 | %80 |
|
| Üst | 1 | %13 | 1 | %20 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0-1 | 1 | %14 | 1 | %25 |
|
| 2-3 | 4 | %57 | 2 | %50 |
|
| 4-5 | 1 | %14 | 1 | %25 |
|
| 6+ | 1 | %14 | 0 | %0 |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0-1 | 3 | %38 | 3 | %60 |
|
| 2-3 | 4 | %50 | 1 | %20 |
|
| 4-5 | 1 | %13 | 1 | %20 |
|
| 6+ | 0 | %0 | 0 | %0 |
|
| Toplam | İçerde | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1/1 | - | - | - | - |
|
| X/1 | 3 | %42 | 2 | %50 |
|
| 2/1 | - | - | - | - |
|
| 1/X | - | - | - | - |
|
| X/X | 2 | %28 | 1 | %25 |
|
| 2/X | - | - | - | - |
|
| 1/2 | - | - | - | - |
|
| X/2 | 2 | %28 | 1 | %25 |
|
| 2/2 | - | - | - | - |
|
| Toplam | Dışarda | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1/1 | - | - | - | - |
|
| X/1 | 3 | %37 | 1 | %20 |
|
| 2/1 | - | - | - | - |
|
| 1/X | - | - | - | - |
|
| X/X | 2 | %25 | 1 | %20 |
|
| 2/X | - | - | - | - |
|
| 1/2 | - | - | - | - |
|
| X/2 | 3 | %37 | 3 | %60 |
|
| 2/2 | - | - | - | - |
|
| O | P | Av | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pakistan Railways | 4 | 9 | +2 | |
| 2 | Sui Southern | 4 | 8 | +3 | |
| 3 | Pak Afghan Clearing | 4 | 7 | +5 | |
| 4 | Pakistan Steel | 4 | 3 | -4 | |
| 5 | HEC | 4 | 1 | -6 | |